日産
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東日本大震災被災地を巡回支援 / 東日本大震災被災者支援ビューティーバス(日産 シビリアン), 2008年式(平成20年)
東日本大震災の被災者を励まそうと、三陸海岸などの被災地をめぐり、車内でボランティアの美容師によるヘアカットのサービスを提供した。2011年4月から4年間にわたり…
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大衆車ニーズに対応、輸出の主力にも / ダットサン チェリー 100A(輸出仕様), 1974年式(昭和49年)
1970年、日産初の前輪駆動車として発売されたのが「ニッサン チェリー」。設計開発は、1966年に日産に吸収合併されたプリンス自動車が、吸収合併される前から次世…
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ヘッドライト変更でイメージチェンジ / 日産 セドリック カスタム, 1965年式(昭和40年)
1960年に発売された上下2灯式の縦型ヘッドライトを採用した初代セドリックのホイールベースと全長を100mm延長し、排気量の大きいエンジンを搭載したのが「セドリ…
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“ケンとメリー”のCMで大人気に / 日産 スカイライン 2000GTX-E セダン, 1976年式(昭和51年)
1972年、4代目「スカイライン2000GT(GC110型)」が発売された。プラットフォームは「ローレル」と基本的に共通で、先代モデルから採用されたボディサイド…
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オースチンエンジン搭載の中型トラック / 日産 ジュニア 1.75トン積 トラック, 1960年式(昭和35年)
1956年、日産自動車の中型ボンネット トラックとして発売されたのが「ニッサン ジュニア」。ノックダウン車として製造していた「オースチンA50ケンブリッジ」の1…
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ヨーロッパ風の流麗なスタイルが特徴 / 日産 セドリック スペシャル6, 1968年式(昭和43年)
「セドリック」シリーズは、1965年に初のフルモデルチェンジが行われた。2代目となった「セドリック(H130型)」のスタイリングは、アメリカ車の影響を受けた初代…
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20世紀最後のチューンドスカイライン / トミーカイラ 25R, 2000年式(平成12年)
スカイラインGT-TURBO(ER34型)をベースに、トミタ夢工場が公認改造という手法でモデファイドしたのが「トミーカイラ 25R」。搭載エンジンは、吸排気系の…
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日産初のピラーレスハードトップ / 日産 ローレル HT 2000GX, 1970年式(昭和45年)
1968年、日産から初代「ローレル1800」が発売された。中型車の世界に「ハイオーナーカー」という新たなジャンルを開拓した記念すべきモデルで、この4ドアシリーズ…
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世界販売累計150万台以上を記録 / 日産 ブルーバード クーペ 1600 SSS, 1970年式(昭和45年)
ライバルのコロナと販売競争を繰り広げてきた「ブルーバード」は、1967年、3代目に生まれ変わった。スーパーソニックラインと呼ばれる直線基調のスタイルと、走行性能…
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新機能を満載、高級化路線に / 日産 スカイライン 4ドア ハードトップ GTS-X リミテッド, 1988年式(昭和63年)
1985年、7代目としてモデルチェンジした「スカイラインGT(R31)」シリーズは、発売当初、4ドアセダンとスカイラインシリーズ初の4ドアハードトップから発売さ…
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プリンス自動車が最後に開発したグロリア / 日産 グロリア スーパーデラックス, 1968年式(昭和43年)
1967年、縦に並んだデュアルヘッドライトを特徴とする直線的な4ドアセダンが3代目「グロリア」として発売された。プリンス自動車で設計、生産されたが、日産自動車と…
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ブルーバード上級派生の3ナンバーモデル / 日産 ブルーバード マキシマ ルグラン, 1987年式(昭和62年)
1984年、「ブルーバード」のフロント部を90mm延長し、国産初となるFF形式とV型6気筒ターボエンジンの横置き搭載を組み合わせて、ブルーバードの上級車種として…