燃費も出力も向上したスーパーシビック / ホンダ シビック, 1981年式（昭和56年）

ＣＶＣＣと呼ばれる低公害エンジンで人気となったシビックは、１９７９年に二代目になった。

触媒の技術が向上したことで、１．５㍑エンジンは、触媒を併用した排出ガス処理となり、燃費と出力が大幅に向上した。

初代の台形ボディを受け継いだハッチバックでデビューしたが、セダンやワゴンが追加されてバリエーションが広がった。