プリンス
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プリンス自動車工業初のガソリン乗用車 / プリンス セダン, 1956年式(昭和31年)
プリンスの前身である「たま自動車」が、「富士精密工業」製のエンジンを搭載して発売したのが「プリンス セダン」で、1952年に発表された。「プリンス」の名称は、当…
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伝説のスカイラインの初代モデル / プリンス スカイライン スタンダード, 1963年式(昭和38年)
1957年、 「プリンス セダン」のフルモデルチェンジ版として発売されたのが「スカイライン」。車種構成は「スタンダード」と「デラックス」の2車種で、装備の違いに…
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セドリックと共に発展した初代高級車 / プリンス グロリア, 1962年式(昭和37年)
プリンス自動車工業が1957年から発売していた初代「スカイライン」の上級モデルとして開発され、1959年にデビューしたのが初代「プリンス グロリア」。のちに、日…
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斬新なデザインも販売はわずか45台のみ / プリンス スカイライン スポーツ, 1962年式(昭和37年)
プリンス自工が「スカイライン1900(BLSID型)」と初代「グロリア(BLSIP型)」をベースにイタリアのカロッツェリア「ジョバンニ ミケロッティ」にデザイン…
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フラットデッキスタイルの優美な上級車 / プリンス グロリア スーパー 6, 1964年式(昭和39年)
プリンス自動車工業(1966年に日産自動車と合併)の旗艦だった「グロリア」。1959年に初代が登場し、1962年に全面改良された2代目は印象を大きく変えた。長く…
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長~いエンジンのために鼻長~く / プリンススカイライン2000GTA>B, 1965年式(昭和40年)
中型ファミリーセダンに大型上級車のエンジンを載せるために、元のエンジンルームを前方に伸ばして無理矢理6気筒エンジンを押し込めたのがプリンス スカイラインGT。生…