ブルーバード
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期待の青い鳥、月産3千台の人気車に / ダットサン ブルーバード(P311型), 1961年式(昭和36年)
「ダットサン1000」の後継モデルとして、「ブルーバード」の名称が初めて採用された記念となる車両が「ダットサン310型」で、1959年から発売された。すっきりと…
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初のブルーバード、日産車輸出の先駆け / ダットサン ブルーバード1200(輸出仕様車), 1961年式(昭和36年)
1959年に発売された「ダットサン310型」は、初めて「ブルーバード」の愛称が付けられ、モータリゼーションが飛躍的に進み始めた1960年代初頭の日本における代表…
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世界販売累計150万台以上を記録 / 日産 ブルーバード クーペ 1600 SSS, 1970年式(昭和45年)
ライバルのコロナと販売競争を繰り広げてきた「ブルーバード」は、1967年、3代目に生まれ変わった。スーパーソニックラインと呼ばれる直線基調のスタイルと、走行性能…
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ブルーバード上級派生の3ナンバーモデル / 日産 ブルーバード マキシマ ルグラン, 1987年式(昭和62年)
1984年、「ブルーバード」のフロント部を90mm延長し、国産初となるFF形式とV型6気筒ターボエンジンの横置き搭載を組み合わせて、ブルーバードの上級車種として…
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米国市場で大成功を収めた日産のセダン / 日産 ブルーバード 1600 4ドア DX, 1970年式(昭和45年)
ボディデザインが不評であった2代目ブルーバードに替わって、1967年から発売されたのが3代目「510型ブルーバード」。この3代目より「ダットサン」の文字が使用さ…
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ダットサン・セダンの流れを引く大衆車 / ダットサン ブルーバード 1200 デラックス, 1961年式(昭和36年)
ダットサン1000の後継モデルとして、「ブルーバード」の名称が初めて採用された記念となる車両。1959年から発売され、すっきりとしたデザインが好評で、独特のテー…
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一新したスタイルでベストセラーカーに / 日産 ブルーバード SSS-EL, 1980年式(昭和55年)
ブルーバード史上、最後のFR車となった6代目「ブルーバード」は、先代810型まで存在した6気筒車を廃止し、1.6ℓ、1.8ℓ、2ℓ の3つの直列4気筒 エンジン…
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女性ドライバー向けの特別仕様車 / ダットサン ブルーバード ファンシーDX, 1961年式(昭和36年)
1959年に発売された初代ブルーバード。2年後に女性仕様車として追加されたファンシーDXは、ピンク系とレモンクリーム系のボディカラーで、ウインカー作動時に鳴るオ…
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座布団をかぶせたデザイナー車 /ダットサン ブルーバード 1200, 1964年式(昭和39年)
イタリアのピニファリーナがデザインし、日産初のモノコック構造を採用した2代目ブルーバード410は、欧州調の尻下がりラインや前後に座布団を被せたせたようなデザイン…