2020年1月

ラビットは、スバルの前身会社である富士産業が１９４７年からS-1 型の生産を始めた。 このS-25 型はその後期のモデル。 前部からの吸気、後部からの排気に改良…

「初代シティに積んで四輪と二輪を楽しむ」という発想で開発された。 ハンドルやシートは折りたたみ式で、収納すると全長1185mm、全幅535mmしかない。 ボディ…

このモデルのベースとなったロードタイプのヤマハXJ６５０は、４サイクル４気筒DOHCエンジンを搭載し、走行性能も高く、人気だった。 スペシャルはこのXJ６５０に…

このモデルは１９７７年に登場したスズキGS７５０をルーツとし、６８馬力の4サイクル4気筒DOHCエンジンを搭載する。 大型のタンクとキャストホイールが標準装着さ…

１９６９年発売のCB７５０FOURで、ナナハンブームを巻き起こしたホンダだが、カワサキ７５０RS などのライバルが登場し、苦戦を強いられた。 １０年後の１９７９…

１９６３年登場にしたクーペタイプの「１８００Ｓ」をベースに、ルーフを伸ばし、テールゲートを持つワゴンに仕立てたのがこの車。 クーペスタイルのイメージを残しながら…

ビートルは３０年以上、生産され続けたが、ほぼ毎年どこかが細かく変化し、年型で区分される。 見た目で区別すれば①ヘッドライトが傾斜しているか直立か、②リアウインド…

イタリア・ピアジオ社製の一人乗り自動車。 日本での扱いはややこしい。 排気量は原付自転車並みの５０ccで、マイクロカーに分類。 道路交通法では自動車なのでヘルメ…

オースチン・セブンは１９２２年から３９年までの１８年間で２９万台が製造された。 外見は大別して３期に分かれ、この車は第２期のもの。当時、１０００ｃｃ以 下の車は…

レパードは１９８０年に大衆セダン、ブルーバードの上級車種として登場した。 ８６年発売の二代目はスカイラインをベースにした２ドアクーペとなり、スペシャリティカーと…

Ｒ３４型と呼ばれる十代目スカイラインは、ボディサイズを先代に比べ縮小させた。 エンジンも、ターボモデルで２８０馬力を達成するなど、運動性能を向上させた。 この車…

日産の業務作業用途の四輪駆動車、パトロールは１９８０年に日本での名称をサファリと変え、レジャー等の使用にも応えるようになった。 この車は三代目の二ドアショートボ…