昭和31年

プリンスの前身である「たま自動車」が、「富士精密工業」製のエンジンを搭載して発売したのが「プリンス セダン」で、1952年に発表された。「プリンス」の名称は、当…

終戦後、オート三輪の生産を再開したダイハツは、年々、大型化・高性能化を進めていった。1952年から1954年に掛けて、フロントカウルの標準化、2灯式ヘッドライト…

MGとしては初めてのモノコックシャシーを持つサルーン。ウーズレーより低く美しいルーフラインや高剛性モノコックシャシーとラック＆ピニオン方式のステアリング機構がも…

メグロは、戦前から大型２輪車を代表してきた。ジュニアは大型の半分の排気量２４８ＣＣと、小型で使いやすい車として誕生。Ｓ３は１９５６年から５９年まで造られ、シリー…

初の市販車ＹＡ－１は、翌年すっかり姿を変えてＹＡ－２となった。ＤＫＷ１２５そっくりのフレームは、独自の設計によるプレスバックボーンと変わった。軽快さと力強さを持…

「オースチンA135プリンセス」のロングホイールベース版。前後席を仕切るガラス製のディビジョンが付けられたインテリアは、マテリアルからフィニッシュまで極めて入念…

新設計のボディに、新開発の6気筒エンジンを搭載して大型高級車として発表されたの「メルセデス ベンツ300」シリーズ。当時、米国における成功と富の象徴であったキャ…

マツダも2灯式になったのは1954年から。この車には下半分に金属製ドアが付き一歩自動車に近づいた。ドアの上半分にはビニール製のウインドウの取り付けが可能だった。…

1922年スワロー サイドカーというオートバイの側車メーカーからスタート。大衆車に洒落たボディを着せ替えて、高価に見える車を安価で提供し、地位を確立した。今日で…