1998年に登場した10代目「スカイライン」は、室内の広さを維持しながらコンパクトなボディとし、運動性能を向上させた。翌年に追加された「GT-R」は全日本GT選手権でシリーズチャンピオンなどを獲得した。2002年の生産終了まで、限定車も含めて12175台が造られた。また、このモデルで「スカイラインGT-R」の名称はなくなってしまう。「GTR」の血統は、2007年に登場する「ニッサン GT-R」に受け継がれた。
「最後」のスカイラインGT-R / 日産 スカイライン GT-R(R34), 1998年式(平成10年)
![](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_917,h_688/https://www.motorcar-museum.jp/wp/wp-content/uploads/2022/09/480.jpg)