コロナ
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トラックもあった初代のマークⅡ / トヨタ コロナ マークII ダブルピックアップ, 1970年式(昭和45年)
1968年、「コロナ」と「クラウン」の間に位置するハイオーナーカーとして発売された「コロナ マークⅡ」。車種構成は乗用車系の4ドアセダン、2ドアハードトップ、ス…
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コロナから独立し高級小型車へ / トヨタ コロナ マークII 1700DX, 1972年式(昭和47年)
1972年、「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーの「コロナマークⅡ」がモデルチェンジされ、2代目となった。スタイリングは、プレスラインのエッジを…
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コロナから派生した国際的ファミリーカー / トヨタ コロナマークII デラックス, 1970年式(昭和45年)
1968年、「コロナ」と「クラウン」の間に位置するハイオーナーカーとして発売されたのが「コロナ マークⅡ」。ジャガーマークⅡのような英国車のモデルチェンジなどに…
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初代コロナになるはずが2代目に / トヨペット コロナ 1500 デラックス, 1963年式(昭和38年)
1960年、2代目「トヨペット コロナ」として発売される。「ダットサンセダン」打倒を目指して開発された小型乗用車で、初代とは対照的な伸びやかで端正な外観デザイン…
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ブランド名が「トヨペット」から「トヨタ」へ / トヨタ コロナ マークII セダン グランデ, 1980年式(昭和55年)
ハイオーナーカーとして発売された初代モデルから2度のフルモデルチェンジを受けて3代目となった「コロナ マークⅡ」は1976年に発売された。丸型2灯式ヘッドランプ…
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「ダルマコロナ」の愛称で親しまれる / トヨペット コロナ, 1959年式(昭和34年)
1950年中頃、小型タクシーは「ダットサン」のシェアが圧倒的であった。タクシー業界や販売店の要望を受け、トヨタが小型の乗用車市場への参入も目指して開発したのが初…
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DOHCエンジンを積んだ高級ハードトップ / トヨペット コロナ マークII 1900 ハードトップGSS, 1970年式(昭和45年)
1968年、「コロナ」の新シリーズとして登場した「コロナ マークⅡ」は、「コロナ」と「クラウン」の間を埋めるハイオーナーカーとして企画された。「GSS」は、19…