お知らせ

ジウジアーロのデザインによる美しいこのいすゞ117クーペは、機能よりデザイン優先の箇所が多かった。その一つに、室内の内張の中を水が流れる箇所がある。デザイン上、…

イタリアのカロッツェリア、ギアに在籍していたG.ジウジアーロのデザインになる、いすゞ117クーペは、当初、同社のベレットベースでデザインされて発表されたが、最終…

1963年のモーターショーで発表され、翌年から発売。発売から22年間、基本設計やデザイン変更もなく販売されたことから、「走るシーラカンス」と呼ばれた。三菱自動車…

スーパーカー・メーカーが開発したマセラティ・ビトゥルボの量産車をベースに、ピュアなスポーツカーを目指して開発されたのがマセラティ・カリフ。ビトゥルボのボディライ…

創業以来、スーパーカーのメーカーとして知られるマセラティ（伊）にとって初めての量産車。発売当初は4人乗り２ドアクーペとして登場し、これをベースに2座席オープンや…

R360クーペはマツダ初の4輪乗用車で、後年、「ミスター・ロータリー」と呼ばれ、マツダの社長を務めた山本健一氏が開発リーダー。このクーペ発売から6年後、世界で量…

このコンチネンタル・タウンカーは5代目フォード・リンカーンのグレードの中の一つで、ゼネラルモーターズのキャデラックに対抗するフォードの最高級ブランドとして位置づ…

”トヨタ・センチュリー”の先行モデルとして開発され、1964年から発売されたクラウン・エイトは、２代目クラウンの全長、全幅を伸ばしたボディに国産初のV型８気筒エ…

映画「ローマの休日」（1953年）で、グレゴリー・ベックとオードリー・ヘップバーンを乗せてローマ市内を、機敏に走り回る車が初代フィアット500。小柄なボディに加…

コルトギャラン・２ドアハードトップをベースに、スポーティーカーの新たなジャンルを狙ってデザインされたのがギャランGTO MR。アヒルの尻尾を表すダックテールと呼…

英国の実業家デビッド・ブラウンの傘下で、スポーツカーメーカーへと発展したアストンマーチン社だが幾度となく経営難に陥る。このV8発売前に、デビッド・ブラウンがアス…

このロールスロイス・シルバーシャドウのラジエータの上部には、スピリット・オブ・エクスタシー（通称；フライングレディ）というマスコットが取り付けられている。歴代ロ…